Saint-Brieuc
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Données synthétiques
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Catégorie urbain architectural
Localisation Saint-Brieuc - Bretagne (22)
Population Ville 46.000 hab. - Agglomération Baie d’Armor 119.000 hab.
Site de réflexion 350 ha - Sites de projet 70 ha (centre-ville) et 6 ha (friche du Légué)
Sites proposé par Ville de Saint-Brieuc, avec le partenaire suivant : EPFB (Établissement Public Foncier de Bretagne)
Propriétaires du site Divers
Suites données au concours missions d’étude et de projet sur un ou plusieurs sites mutables. Des suites opérationnelles pourront être initiées avec des partenaires
Représentant d'équipe architecte et/ou urbaniste et/ou paysagiste
Information complémentaire
Comment le site répond-il au thème de la ville adaptable ?
En proposant un large territoire de réflexion, la ville de Saint-Brieuc pose une question d’échelle géographique pour mettre en oeuvre une stratégie de transformation urbaine au travers d’une nouvelle relation entre terre et mer posée en termes de paysage, de parcours urbains et d’espaces publics. La vision urbaine et paysagère d’ensemble doit venir conforter le coeur d’agglomération et proposer des processus de projets adaptés à la singularité historique et géographique de la ville : le relief et les pentes, la nature préservée, l’identité de la ville et sa relation à la mer, l’entremêlement des fonctions et des usages, la présence de grandes infrastructures, l’organisation des mobilités. À la fois stratégique et opérationnelle, la réflexion attendue devra articuler plusieurs échelles (du grand territoire aux échelles de proximité) et des temporalités d’aménagement distinctes. Il s’agira également de mobiliser des modes d’intervention adaptés à la diversité des environnements (urbain dense, naturel, portuaire, maritime...) et des outils de projet permettant d’associer la population.
Stratégie de la ville
La Ville de Saint-Brieuc souhaite engager une réflexion stratégique sur l’organisation et le devenir de ce territoire, appuyée sur la mise en scène de plusieurs dualités géographiques et culturelles : ville terre / ville mer, ville minérale / ville nature, ville plateau / ville vallées. De manière à organiser son développement urbain, économique et touristique, la municipalité attend d’Europan une vision d’ensemble en explorant notamment la continuité de ses espaces publics urbains ou naturels et la qualité des parcours de la ville à la mer. Ainsi sont posées des questions de mobilité et d’espaces publics, d’opportunités de projets dans des espaces interstitiels, et une réflexion sur l’accessibilité et les usages des vallées, en respectant leurs valeurs paysagère et environnementale.
Caractéristiques du site
La ville de Saint-Brieuc s’est historiquement développée autour de plusieurs vallées préservées de l’urbanisation, dessinant une topographie remarquable et des paysages extrêmement contrastés. Les contraintes de relief ont conduit à la réalisation de plusieurs ouvrages d’art qui marquent le paysage urbain, dont le viaduc du Toupin (1904) et le viaduc de Gouédic (1983). Autour de la cathédrale Saint-Étienne, le centre historique en partie reconstruit à l’après-guerre occupe un plateau délimité par les vallées du Gouédic et du Gouët.
Le site d’étude comprend plusieurs entités urbaines et paysagères : la gare et son quartier (projet de réaménagement à l’étude avec la création d’une nouvelle passerelle), le centre-ville (enjeux de patrimoine, de requalification ou d’ouverture des espaces publics), le port du Légué jusqu’à l’embouchure du Gouët, enfin les vallées du Gouédic et du Gouët, dont les escarpements boisés accueillent une nature encore sauvage en plein coeur de la ville. À l’intérieur de ce vaste territoire de réflexion, plusieurs sites mutables pourront faire l’objet de projets localisés. Deux sites de projet sont proposés aux équipes Europan : une partie du centre historique (espaces publics) et une friche industrielle (ancienne usine à gaz désaffectée) à proximité du port du Légué.
Le site de projet «centre-ville» est délimité par la gare SNCF au Sud, le parc des Promenades à l’ouest, le parc de la Préfecture à l’est et la rue des trois frères Le Goff au nord. Il jouxte l’hypercentre piéton où se concentre la grande majorité des commerces. Le site de projet «Légué» constitue un espace d’articulation entre le centre ville étendu et le port. C’est l’un des principaux sites d’affirmation de l’axe ville / port – terre / mer par la rue Légué dans le prolongement de la rue des trois frères le Goff.
Futur du site en relation avec la famille de site et l'adaptabilité
Le site appartient à la famille thématique intitulée : « comment transformer les obstacles physiques en nouvelles connexions ? » Cette question renvoie à la complexité topographique de la ville marquée par plusieurs ouvrages d’art de grande envergure. Mais il s’inscrit plus globalement dans la problématique « objet versus projet » : la Ville de Saint-Brieuc attend des équipes Europan une vision stratégique et territoriale s’illustrant par un processus de réalisation et un développement opérationnel autour de plusieurs sites de mutation. Les propositions urbaines et architecturales sur ces sites doivent être envisagées comme les déclencheurs d’une mutation plus vaste et à plus long terme, les marqueurs physiques et symboliques d’une reconquête et d’une réappropriation territoriale.
Questions à propos du site
Nous souhaiterions savoir s'il est possible d'obtenir le calque des lignes de topographie dans le fichier DXF qui comporte pour l'instant le calque du parcellaire et du bâti.
Non, il s’agit de deux fichiers différents.
bonjour, le site du légué se situant a cheval sur saint brieuc et Plerin, auriez vous le plan dwg de la ville de Plerin? Merci
Nous ne disposons pas du plan du plan dwg de Plérin. Par ailleurs, le site de projet (propositions urbaine et architecturale) est sur la commune de Saint-Brieuc.
Après avoir visité la friche EDF, je constate que les locaux du transformateur sont situé sur la zone de projet. Est -ce une erreur de délimitation du site ou est ce que cela signifie que ces locaux sont intégré dans le projet et qu'il est possible de les supprimer?
Le transformateur EDF est hors site de projet. Il ne peut être ni supprimé ni déplacé.
Après avoir visité la friche EDF, je constate que le site est clôturé et interdit d'accès. Est-il possible d'avoir un plan plus détaillé des bâtiment existant, avoir plus de photos de la friche pour constater l'état des bâtiments, et avoir un plan de topographie plus précis de la friche pour nous permettre de faire un travail convenable? Merci
Les demandes de documents complémentaires seront abordées lors de la visite de site. Le cas échant, ces documents seront joints au compte-rendu.
Nous avons téléchargé l'ensemble des fichiers .zip relatifs au site de Saint-Bireuc. Est-il normal que les dossiers FR1 et FR6 soient vides ?
Les fichiers ZIP sont générés par le site web d’Europan Europe lorsque vous téléchargez les documents. A priori, le dossier FR1 correspond aux documents ajoutés après le lancement du concours, et il n’y en a pas encore. Nous n’avons pas non plus fournis de documents FR6 (documents additionnels mis sur le site web).
Vous trouverez la liste des documents fournis pour le lancement du concours dans le fichier SAINT-BRIEUC-FR-T-PR-fr.
Y aura-t-il un compte rendu de la visite de site disponible en ligne ?
Le compte-rendu sera prochainement en ligne.
Doit-on répondre aux deux sites présentés ou est-il possible de se concentrer uniquement sur Le Légué ?
Une proposition stratégique est attendue à l’échelle du site d’étude avec des focalisations sur les deux sites de projet.
Est-il possible d'avoir les lignes de topographie et l'eau au format DXF?
Non.
Bonjour. Peut-on avoir une liste et/ou un plan de repérage des terrains constructibles (zone U) dont la commune de St Brieuc est propriétaire ? Merci
Nous ne disposons pas du plan détaillé de la structure foncière.
Existe t-il un fichier topographique en dxf ou dwg sur les sites proposés? dans l'affirmative, pouvons nous y avoir accès?
Non, pas à cette échelle.
Est-il possible de récupérer le rapport de présentation el le P.A.D.D. au format pdf ?
Oui, il a été ajouté au dossier 'New docs after launch".
Peut-on connaitre la nature et quantité des polluants sur le site des friches du Légué ? Peut-on connaitre plus précisément l'objectif de dépollution engagé dans le protocole d'accord avec GDF Suez?
Le protocole prévoit une dépollution pour un usage industriel. Vous pouvez considérer le site comme étant dépollué à terme pour d’autres usages, c’est bien l’objectif.
Est il possible de trouver des fichiers au format shape files de Saint Brieuc et de son agglomération? En particulier des fichiers de données statistique sur la population et des données sur l'usage du bâtit?
Non, pas dans le cadre du concours.
La proximité entre le site de la friche et le Plerin est trop forte pour ne pas avoir les plans. Il faut pouvoir représenter la rive opposée et l'embouchure. Vous nous aviez dit pouvoir récupérer les plans en DWG ? Merci d'avance.
Un plan cadastral de Plérin (SAINT-BRIEUC-FR-C-M05) a été ajouté au dossier de site dans le dossier "New docs after launch".
A l'échelle de la ville, pourriez-vous nous fournir des données sur les réseaux d'eau? Un répertoire des installations de puits, lavoirs et fontaines?
Nous ne disposons pas de ces documents.
En Centre-ville, pourriez-vous nous fournir un répertoire des bâtiments dont au mois le Rez-De-Chaussée (commercial ou autre) est vacant?
Non, nous n’avons pas de plans.
Bonjour, Concernant la partie haute de la friche inaccessible, pourriez-vous nous fournir des documents de relevé des bâtiments existants avec des plans et des photos ?
Non, nous n’avons pas de plans.
Pour l'ensemble de la friche y a t-il des documents d'étude sur l'état des sols et sur les durées nécessaires à leur dépollution naturelle? Si oui, pourriez-vous nous les fournir?
Nous ne disposons pas de ces documents.
Le site est lié au thème suivant
Comment transformer des obstacles physiques en nouvelles connexions ? Il s’agit de créer des « ponts » comme des connections linéaires entre différents contextes, surplombant une obstacle qui peut être une rivière, un chemin de fer ou d’autres barrières physiques. Parfois cependant, il est possible de transformer l’obstacle afin qu’il devienne producteur de mouvements dans différents sens et directions, passant alors de barrière de séparation en élément connecteur. L’obstacle peut être habité, coupé, entrecroisé ; il peut être l’opportunité d’augmenter la densité, de changer les fonctions des entités divisées ou encore apporter une nouvelle perspective à un contexte familier.
Documents spécifiques
E13 FR - Lancement : Marne-La-Vallée, Moulins et Saint-Brieuc / ©
Questions à propos du site
Pour pouvoir poser une question, vous devez être connecté (et, par conséquent, inscrit au concours).
Ve. 2 Juin 2023
Date limite de soumission des questions
Ve. 16 juin 2023
Date limite de réponses aux questions
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