Lieu de passages...

2001
Le projet est basé sur une analyse précise de la structure urbaine existante et les potentiels possibles. Une stratégie de substitution, en gardant la mémoire des lieux, vise à muter le quartier progressivement. Par une définition des relations des éléments entre eux, les forces du réel seront intensifiées tout en intégrant des nouveaux programmes.
Un long espaces central, transposition du cours méridional, fédère les différents éléments urbains et irrigue le quartier sur toute sa longueur. Les équipements publics, existants et à venir, sont disposés sur ce « tapis », qui intègre  à la fois les fonctions de par cet de place. Il est relié à la ville par les passages.
Côté ville, les logements ouvrent le faubourg vers l’espace central. Les appartements divisibles de type loft s’ouvrent sur le cours et sur un jardin intérieur. Côté port, les bâtiments cargos transformables en commerces, bureaux et showrooms protègent les nouveaux docks des nuisances de l’autoroute et lui donnent une façade vers le port.

2001-2005
En raison d'un changement de stratégie urbaine, l'idée de «cours» a été abandonnée, mais la transformation du tissu existant dans la bande Salengro par une structure de villa urbaine a servi de base pour les nouveaux règlements de construction de la zone. Malheureusement, le processus de réalisation était antérieur aux nouvelles règles, de sorte qu'il a dû se réadapter à ce nouveau règlement en vigueur et le client privé n'était pas non plus intéressé par l'innovation. L'équipe a proposé une étude urbaine pour la bande Salengro qui a servi de document conseil au client public et a élaboré la conception pour la construction de 19 logements sociaux pour le client privé.
Grâce une série de bandes à travers le site, de petits passages entre les rues sont créés et servent d’éléments d’animation pour la cour intérieure. Il est composé de différentes couches, exploitant la pente naturelle de l'ancienne côte littorale et par une série de rampes, d’escaliers et d’ouvertures le projet intègre les parkings semi-souterrains, les commerces et les équipements publics.
La morphologie reste modulaire, les bâtiments abandonnés peuvent être remplacés étape par étape, au fil des possibilités. Les bâtiments sont seulement des conteneurs, ouverts et de structures souples pouvant accueillir des appartements, des lofts, des ateliers, des bureaux...

2005-2007
Le plan d’urbanisme donné a prévu des bâtiments profonds. Le plan et les façades se composent donc en strates. Les balcons filants et les séjours sont orientés vers le sud. Au milieu du bâtiment se trouvent les salles de bains et les cuisines, tandis que les chambres et circulations s’alignent au nord. Le côté sud est marqué par des balcons filants et des brises soleil colorés, la façade nord dispose de volets devant les chambres, les garde-corps reprennent les couleurs.