traffic island

Point de vue de l'équipe

Comment révéler l'espace public potentiel autour de l'axe Nynasvagen ? Deux données majeures vont conditionner le projet : la présence de l'infrastructure routière qui crée une barrière physique sur le site et la nécessité de maintenir les nombreuses places de parking existantes sur place. Pour réduire l'impact de la voie rapide, nous proposons de la diviser en deux, en élargissant le terre-plein central entre les deux voies. Les parkings existants sont déplacés sur ces nouvelles îles centrales. Cela implique de nouvelles allées et venues des habitants et des clients des commerces, augmentant les flux piétons franchissant la route. La trame du parking est la base pour le développement de nouveaux programmes sur l'île centrale. De nouveaux usages réguliers ou évènementiels peuvent y prendre place. Selon les besoins, d'autres usages plus permanents pourront être implantés sur les îles bénéficiant du flux piéton quotidien.