Pont et porte

Auteur(s)
Subsolar architektur & stadtforschung
Saskia Hebert (DE)

Client(s)
Ville de Spremberg

Equipe concours
Saskia HEBERT (DE)

architecte

Europan 9 Spremberg

lauréat

2007

En référence à l’essai de Georg Simmel « Pont et porte » (1909), le projet lauréat prévoit une série d’éléments de liaison le long de la Bahnhofsstrasse pour compléter le réseau existant de sentiers, pour surmonter les cassures topographiques et pour développer les espaces existants. Quatre « bâtiments » sont ainsi proposés oscillant du point de vue typologique entre land art et ouvrages d’art. Sur le plan fonctionnel et de manière spécifique pour chaque site de la Bahnohfstrasse, ce sont des variantes sur le thème du passage. Ces quatre éléments vont devenir des points d’orientation dans le tissu urbain.
Sur le plan typologique, ces objets oscillent entre land art et ouvrages d’art. Sur le plan fonctionnel, et en particulier pour chaque site de la Bahnhofstrasse, ce sont des variantes sur le thème du passage. En créant de nouveaux espaces relativement petits, ces bâtiments font office de catalyseurs ou de « véhicules » (Fahrzeuge) au sens où Vilem Flusser l’entend : « des dispositifs pour faire des expériences » (Er-fahrungen).  Ils permettent au passant de devenir un passager, l’y encourage, l’invite à franchir les frontières, à s’aventurer sur de nouvelles voies, à découvrir des vues et espaces existant ou nouveaux, et à imaginer le futur.

2008-2009

Pour la réalisation du projet, conformément à une résolution du conseil municipal de 2008, les besoins et les subventions possibles ont été ré-évalués et définis dans un débat public. Il a été décidé de démarrer le processus à travers deux projets la réfection de la place de la gare et le réaménagement du théâtre en plein air (Freilichtbühne, FLB) construit en 1954. Par le biais d’investissements sélectifs (subventionné par l’UE), la localisation du théâtre, entre la gare et le centre ville semblait particulièrement adaptée pour améliorer de manière plus large, le parc de la ville lui même. L’architecte proposait de réaménager le site pour le rendre utilisable pour un large éventail d’acteurs et d’événements très différents : de la petite échelle de performance artistique (pour un public de 100 personnes environ) à des événements majeurs (pour un public de 3500 personnes environ) : tout est possible. Tous les groupes de population seront pris en compte en tant que public. Le potentiel de « se joindre » doit être exploité : l’engagement citoyen, qui a une longue tradition à Spremberg, peut entraîner diverses activités culturelles et sociales.
Différents formats ont été mis au point en concertation avec les acteurs et structures sources de financement ainsi que les résidents afin de choisir le bon scénario.

2009-2013

Si le projet de la gare – qui prendra fin en 2013 – a posé de nombreuses difficultés imprévisibles, le nouvel abri en bois de la Freilichtbühne a été construit sans retard et a ouvert ses portes au public en juin 2010.
Les bâtiments encore debout sur le site ont été démolis et remplacés par une scène en bois sculpté recouverte d’une structure spatiale de 20m de large, intégrant les loges et le foyer. Dans l’environnement de la colline boisée, le nouveau théâtre en bois donne au lieu une atmosphère unique et lui permet d’être utilisé de diverses façons. Le bâtiment recouvert de bois brut à l’extérieur comme à l’intérieur permet à l’ensemble de s’intégrer totalement dans le paysage malgré sa large structure (40m de long avec une hauteur maximale de 9m). Les grands portails sur la façade, qui s’ouvrent mécaniquement, permettent à la scène d’être utilisée comme une salle close, protégée des intempéries en hiver. Les deux foyers permettent un accès depuis le par cet peuvent être également utilisés comme une zone d’entrée pour le public (lors d’événements mineurs) ou pour les artistes (lors des grands événements).
Derrière cette nouvelle scène, une entrée pour les véhicules est construite à partir de la Bahnhofstrasse. « Le balcon commerçant » a été aménagé le long de cette voie, sur lequel s’installent des stands de vente mobile lors des événements.
Depuis son ouverture en juin 2010, concerts, chorales, représentations théâtrales, concours de groupes musicaux, services religieux ont eu lieu dans ce nouveau théâtre de plein air.

Informations sur le site

Spremberg

Fiche synthétique du site DE | EN

Ce projet est lié aux thèmes suivants

Mobilité - Champs sociaux

Dans le contexte d’une ville en décroissance, la stratégie consiste en une série d’interventions ponctuelles bien ciblées qui restaureront le lien entre la gare ferroviaire redéfinie et le centre historique, et vise l’amélioration du réseau local ainsi que la création de programmes supplémentaires.

Nature - Proximité / Horizon

Les quatre bâtiments (rempart, pont, passage et cône) proposent une expérience multiscalaire en étant à la fois des réponses architecturales à des enjeux locaux et des jalons à l’échelle d’un parcours territorial.

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*Europan est un réseau européen de concours d’idées d'architecture, d'urbanisme et de paysage pour jeunes concepteurs qui prennent soin de milieux habités, et suivis de processus de réalisation

© Christoph Rokitta
© Christoph Rokitta
© Christoph Rokitta
Scène / © Saskia Hebert
Foyer / © Saskia Hebert
Loge / © Christoph Rokitta