Caravanserais
Équipe Concours
Enrich Carles (ES), architecte
Europan 13 Gjakova
mentionné
Point de vue de l'équipe
Gjakova a une forte tradition de ville commerciale. Les anciens groupes de caravanes de commerçants qui traversaient Gjakova ont enclenché la construction d'un ensemble de ponts sur la rivière Krena, qui sont devenus des points de rencontre identifiés pour les habitants et les commerçants.
Pour maximiser la cohésion urbaine et renforcer l'identité de la ville, l'intervention se concentre sur les ponts existants et leurs espaces immédiats, devenant ainsi des points de référence urbains forts et récupérant l'esprit des anciens caravansérails en introduisant un nouveau programme lié aux sports, à la musique, aux loisirs et au marché. Le nouveau Caravansérail est un élément de structure qui fait office d'arrêt pour les vélos, de mobilier urbain, d'éclairage et qui permet l'accès du public aux berges. Dans le même temps, nous proposons de transformer l'état actuel de la rivière d'un espace résiduel en une zone naturelle assainie et récupérée en y ajoutant une nature restauratrice et en canalisant les eaux usées. Ensuite, nous proposons une stratégie environnementale urbaine qui consiste en un anneau vert le long des rivières et en trois artères vertes structurant la ville.
Grâce à la réactivation des ponts et de leurs environs, nous renforçons les rues existantes afin de définir un réseau urbain qui relie la colline de Qabrati à la rivière Erenik, reliant le patrimoine architectural et les zones culturelles et éducatives de la ville avec la nature. La proposition est complétée par des interventions ciblées dans les bâtiments existants des deux côtés de la rivière.
Point de vue du jury
Le projet s'inscrit dans la continuité du paysage. Il crée deux artères le long de la rivière. Davantage dédiés à une piste cyclable, les ponts sont les centres sociaux du projet et ils réaffirment leur importance. Les interventions sont très légères. La proposition de mobilier urbain fait défaut. La proposition se concentre sur la définition des utilisations actuelles des routes existantes pour les pôles d'entreprises. Ce qui est intéressant, c'est le rapprochement du bazar vers la rivière. Même avec des interventions légères, les auteurs sont parvenus à lire correctement la ville et ses fonctions. En ajoutant des valeurs particulières à certaines zones, ils ont créé une approche intéressante.







Informations sur le site
Gjakova
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