Charleroi (BE)

Europan a défini 2 sites :
Un site de projet (zone jaune) sur lequel il est demandé aux candidats de proposer un projet urbano - architectural en fonction des informations données.
Un site de réflexion (zone rouge) qui situe la zone de projet dans un environnement plus large, permettant ainsi d’une part une meilleure compréhension des lieux dans l’esprit d’une réflexion globale et d’autre part de pouvoir éventuellement proposer des aménagements ou des prolongements à plus grande échelle.

Non, nous ne disposons pas de plans de ces bâtiments dont l’emprise au sol figure sur les plans fournis dans le dossier de site. La hauteur de la tour de refroidissement peut être estimée à environ 35 mètres.
Nous rappelons qu’Europan est avant tout un concours d’idées, et que les approximations (surfaces, hauteurs,…) seront tolérées par le jury qui jugera plutôt les idées novatrices plutôt que les reproductions précises du lieu.

Ce document n’a pas fait l’objet d’une diffusion publique. Nous avons toutefois tenté dans notre Brief d’en extraire les informations les plus proches de la réflexion à porter sur le site Europan.

Le fichier s’avère trop lourd pour un transfert.
Voici un autre lien pour l’accès à cette vidéo :
https://vimeo.com/320499991

Site Géoportail : nous n’avons malheureusement pas d’autre accès que celui défini par la procédure imposée par la Région Wallonne, et que vous indiquez.
Toutefois, nous avons déposé dans le dossier de site un maximum de plans utiles à votre étude.
En ce qui concerne les niveaux de pollution auxquels vous pourriez encore avoir accès sur ce site, nous rappelons qu’au niveau du concours d’idées que constitue Europan, il n’est pas nécessaire d’entrer dans ce type d’étude.
Comme indiqué dans le rapport de visite de site : Il n’est pas nécessaire de justifier la démarche ou les éléments du projet par des calculs réels de rentabilité par rapport à la dépollution.

Les invariants notés dans la Brief sont les 3 cheminées, les 3 passerelles et le haut-fourneau.
Toutefois lors de la visite du site, le Maître d’Ouvrage a effectivement indiqué que les passerelles seront démolies car jugées trop vétustes après récente vérification (cf rapport de visite de site)
Vous pouvez dès lors considérer comme invariants absolus : les 3 cheminées et le haut-fourneau.

Le démantèlement des bâtiments sera terminé sur la zone « Marcinelle » (Sud de la Sambre) à la fin 2021, à l’exception du HF4 et de ses auxiliaires dont la démolition n’a pas été autorisée.
La zone « agglo » (Nord de la Sambre et Est du canal) sera également démolie à cet horizon.
Enfin, la date de démolition des dernières infrastructures (entre Sambre et canal) est inconnue. Notez que la centrale TGV située dans cette zone est un investissement assez récent (2012) dont la durée de vie s’étendra probablement sur plus de 25 ans.

La ville n'a pas encore défini de quantité exacte. Les sculptures ont des tailles différentes. Il est donc important de considérer cet élément comme une idée de programmation spatiale non structurante

Le site de Bellevue (repéré en indice « 7 » sur la carte de la Brief - p26) est situé au Nord-Ouest, à l’intérieur du site de réflexion.
Afin que le Collège puisse prendre une position claire et réfléchie sur l’avenir du site de la porte Ouest, le Bourgmestre et l’Echevine du patrimoine remarquable ont proposé de mettre sur pied un groupe de travail d’experts, ayant pour mission principale d’évaluer le potentiel du patrimoine industriel de la Porte Ouest.
Ce groupe de travail a effectivement repris parmi différents autres lieux, le site de Bellevue comme représentant un intérêt historique, architectural et mémoriel, et peut-être didactique dans une nouvelle exploitation. Il n’a cependant pas été repris comme « invariant ».
Vous êtes donc libre de l’intégrer ou non dans la conception de votre projet
Par ailleurs, aucune date n’est à ce jour fixée pour une démolition éventuelle.
Nous déposons quelques photos de ce site dans le dossier de site.