Barcelona-La Verneda (ES)

SITE / CONTEXTE

Le site du projet, un terrain de 2 369 m2, est situé dans le district de Sant Martí, dans le quartier de Verneda à Barcelone, tout près de la future gare intermodale de Sagrera et du parc linéaire qui couvrira les voies ferrées. Le terrain qui constitue la zone du projet est classé comme équipement et se trouve dans une position de transition entre deux tissus urbains très différents. D'une part, il est entouré d'immeubles de logements sociaux de grande hauteur des années 1960 et, d'autre part, il borde le secteur Prim, une zone de conversion d'une utilisation industrielle à une utilisation résidentielle. La future gare intermodale de Sagrera et son parc linéaire, actuellement en construction, auront une grande influence sur la zone du projet car ils reconfigureront la mobilité à la fois à l'échelle locale et à l'échelle urbaine et interurbaine, permettront l'union de quartiers historiquement séparés par le mur ferroviaire, ainsi que la récupération urbaine du terrain ferroviaire et industriel.
Le terrain appartient à INCASÒL depuis 1985, date à laquelle sa propriété a été transférée par le ministère des syndicats par le biais de la résolution du RD 1009/1985 transférant les fonctions et services de l'État au gouvernement de Catalogne en matière de construction et de promotion publique du logement.
Actuellement, selon le baromètre municipal du second semestre 2024, le problème de l'accès au logement est la préoccupation numéro un des Barcelonais. Ce besoin de logement à Barcelone s'étend plus ou moins à toute la Catalogne. L'augmentation constante des prix des logements au cours des dernières années n'a pas été proportionnelle à l'amélioration des revenus des familles, une disproportion qui a créé de graves difficultés pour les familles à faire face aux coûts du logement. Pour augmenter l'offre de logements sociaux, le Gouvernement de Catalogne promeut le Plan 50 000, un programme de logements sociaux qui prévoit d'augmenter le nombre de logements sociaux de 50 000 unités d'ici 2030.
Dans ce cadre, INCASÒL propose l'utilisation de cette parcelle pour la construction d'un minimum de 60 logements, ainsi qu'un équipement public au rez-de-chaussée du bâtiment. Plusieurs réflexions sont proposées au projet :
La position stratégique de la parcelle en tant que lien entre deux quartiers clairement différenciés nécessite une réflexion sur la planification de la parcelle, depuis la position du bâtiment jusqu'à l'aménagement de l'espace libre à usage public comme élément d'intégration sociale et urbaine.
-Compte tenu de l'urgence du logement, il est nécessaire de minimiser le temps d'exécution du développement.
-Dans le même sens, compte tenu de l'urgence climatique actuelle, en tant qu'administration, il existe un engagement envers des projets dont la construction et le cycle de vie minimisent leur impact environnemental.

QUESTIONS AUX CONCURRENTS

Comment adapter l'organisation spatiale et fonctionnelle du logement aux modes de vie actuels ?
Comment réduire le temps de construction des nouveaux lotissements ?
Comment réduire l'impact environnemental des nouveaux lotissements ?
Comment positionner le nouveau bâtiment sur la parcelle pour qu'il s'intègre de manière optimale à son environnement ?
Comment aménager l'espace libre de la parcelle pour favoriser son utilisation comme espace de relations sociales et élément intégrateur de l'environnement ?
Comment la conception des installations peut-elle contribuer à résoudre les problèmes d'accessibilité de la zone, en tenant compte de sa relation avec les axes urbains actuels et prévus ?
Comment le futur bâtiment peut-il être lié aux installations de la Casa de Barri de la Verneda ?