Le fil rouge

2009
Les objectifs affichés sont de créer un nouveau centre, de développer les activités, les services et de planifier une densification résidentielle sans exclure la population locale. Le nouveau pôle est ensuite lié au centre historique grâce à un parc linéaire favorisant une mobilité douce.
L’intervention consiste à générer un quartier densifié, qui assume les bâtiments existants, l’identité locale, afin de créer un dispositif public fonctionnel résistant à tous scénarios de densifications.
Le fil rouge est un portique. Il contrôle le vide public et limite la construction privée. Il exploite les vides résiduels pour lier les activités et encadrer la vie de la place caractérisée par deux réhabilitations (théâtre, marché couvert) et un nouvel édifice parascolaire. Ces activités attirent toutes les générations et favorisent les échanges dans un quartier plus serein.

2010-2015…
Suite au concours, la ville de Nyon a missionné l’équipe lauréate pour développer leur projet et proposer un programme et des types d’affectations pour le futur Eco-quartier de Mangette. Dès 2011, un comité de pilotage se met en place afin d’élaborer un projet ensemble et d’arrêter une image du futur quartier qui synthétise les différentes études thématiques développées jusqu’à maintenant. En avril 2012, l’image du futur quartier est définie. La municipalité valide cette programmation qui permet de poursuivre le processus avec l’étude de faisabilité financière. La municipalité mandate pour cela le bureau IConsulting, sur la base du plan de quartier élaboré par l’équipe Europan. Durant cette phase d’étude financière, peu de contacts ont été pris avec l’équipe ; les échanges se faisant entre le bureau d’étude et la municipalité. Au printemps 2013, le bureau IConsulting présente le rapport de faisabilité économique dans lequel l’ensemble des affectations prévues par l’équipe ait été maintenu par la municipalité. L’étude financière est alors prolongée pour déterminer le pourcentage de logements en accès libre par rapport aux logements sociaux. A l’heure actuelle (printemps 2015), la municipalité doit valider l’étude financière du programme et confirmer les choix d’affectations qui permettront d’approfondir les études environnementales, de lancer l’analyse des bâtiments et la démarche d’accompagnement. Mais la municipalité a d’ores et déjà confirmé que le site de la gare fera partie des projets prioritaires pour une réalisation entre 2015 et 2020.
Le projet a pour but de proposer un quartier densifié avec un caractère de centre, d’assumer les tracés et bâtiments existants, supports d’une identité locale, pour créer un dispositif public fort et fonctionnel, qui pourrait supporter tout scenarios de densification résidentielle sans être compromis.